もかの気の向くまま日記

選挙期間もおわったので、ひとくぎり。選挙運動じゃなくなったので、雑感的な日記を少々。
今回、私の地元では衆院選と同日に県知事選が行われました。住民登録をしていますので、一応、私も茨城県民です。
そして、21時現在、はやくも当確のようです。あらら。
周辺の盛り上がりにつけても、衆院選＞県知事選。
まぁ、小選挙区から出る国会議員さんの方が、身近ですしね。事務所は近いし選挙運動も熱心だし。お祭りも遠くの祭りを見るより、地元の祭りの方が燃えるみたいなものですかね。県知事選なんて、選挙カーも回らなければ、立会演説があったかも記憶にない、投票日二日前にやっと掲示板のポスターが全部埋まったくらいです(苦笑)。

こんなんじゃ、誰に投票してよいかわからないしー。知事選各候補の主張をざっとニュースサイトで拾い読みしました。まぁ…選挙広報だけで判断するのもアレなんでしょうが。一人以外はすべて無所属。訴えたいポイントをピンで絞っている人は二人。主義主張があまりにピン過ぎて、県境に近い住民には自分たちの問題として考えにくい。

自分が気になる争点は「茨城空港」のことかなぁと思っていたのですが…地方空港開港といえば、最近でも静岡空港の騒ぎももありましたし、世間的にはそう騒がれてないんですよね。茨城空港はゼロから作る空港じゃなく、自衛隊の基地（＝百里基地）を民間共有化するのでコストは抑えられるそうです（とはいえ540億円）。百里基地自体も、土地接収が難航して滑走路がアレで、茨城空港もはたして大型機は？みたいなニュアンスの記事がありました。2010年春開港予定ですが、就航路線で決まっているのはアシアナ航空の一日一便（仁川国際空港）のみで、航空貨物便はやるのかすらまだ発表なし。基地時代にもこの周辺は道路整備されていなくてこれから高速道路に接続できるよう作るらしいし、最寄りの駅は常磐線石岡駅っていうのもアレだ…ここから飛行機も新幹線にも乗継不便ってことです。
今のところ、想像できる利用方法は空港周辺民が韓国旅行に行くか、または格安航空券でよくあるような韓国(仁川)乗継でアジア・欧州・米国方面に行くか…これも、トランジットが不便な方面が出るに違いないけど。また、せっかく就航した便の乗員率が悪かったら県が補償金を航空会社に出すらしい。
そもそも、地元周辺から水戸あたりまでは自動車で成田に行っても２時間程度だし、羽田なら電車という選択もある。県西・つくば・土浦あたりは普通に都内に通勤してるし羽田・成田を利用してる(笑)。県北は福島空港っていう選択もあり。…あれ、茨城空港(笑)って、「(笑)」がつきそうな存在だよね。韓国向けの空港名（予定）は、「Tokyo Metropolitan Ibaraki Airport」(笑)。リニア新幹線でも都心部まで直通運転しそうだ(笑)。「成田・羽田に次ぐ第三の空港」というのが謳い文句ですが、国際線を羽田に持ってきてという論は聞くが、第３なんてよそで聞いたことないですよ。
この点について朝日新聞は候補者アンケートで、各候補の意見を載せてくれました。
明確な「続行」意思は現職のみ。「計画見直し」は対抗馬（に目されている）的な候補（でも国土交通省出身）。二人が「廃止」。他の二人は不明でした。

何にしろ、選挙も終わって当確の人の主張は「県民の理解を得られた」となって、準備は粛々と進められるのだと思います。羽田増便とか、インフルの再流行とか、サーチャージ復活とか、航空会社の不採算路線の見直しとか、けして順風とはいえなくてもね(´･ω･｀)。
きっと頭の良い人は向こう30年は採算がとれる見通しを持ってて、地域への波及効果もあってたぶん賛成の人が多いわけなので（道路需要とか？土建的な？）、私の意見は茨城放送も入らないような片隅からのボヤキなわけで。遠いけど、百里基地の航空ショーにはいつか見に行きたいです（違）。